路堤与路堑连接处应设置过渡段轨距调整用设置于轨底两侧的绝缘轨距块进行
弹条扣压件工作时利用材料的弯曲变形性能,又利用材料的扭转变形性能(尤其是圆形截面弹条),因而弹性一般较好,同时基本上无截面,所以材料的利用率较高,在常规线路上,一般希望扣压件扣压力大、弹性好,这方面弹条扣件有明显的优越性。目前我国铁路及其它轨道交通上大部分都使用弹条式扣压件,我国弹条扣压件的形式主要有:有螺栓安装的ω结构形式的弹条,如正经上使用的Ⅰ型、Ⅱ型弹条、石龙桥小阻力弹条、WJ-2型弹条等;无螺栓安装的潘德罗尔型,如Ⅲ型弹条、DTⅥ扣件用弹条、广州地铁用PR型弹条等;还有其他结构形式的弹条,双趾弹条,中间弹条。
水坡
日本板式轨道钢轨扣件
扣件类型与适用范围
日本新干线板式轨道用钢轨扣件,主要有直结4型、直结5型、直结8型和直结7型
这主要是构件的连接板未专门平,抛射的钢丸硬度低于铸钢砂或石英砂,喷射距离和喷射角度在大型抛丸机内无法控制,如改用铸钢砂或石英砂除锈并兼作摩擦面处理,则会大大增加成本2.混凝土支承层上较宽或较深裂纹的修复
上世纪50年代末60年代初我国开始研制铺设混凝土枕,混凝土枕逐渐取代木枕,混凝土枕扣件应运而生
昆山艾力克斯铁路配件有限公司生产制造:
1、TF-Y型弹条扣件
2、Ⅰ型弹条扣件
3、Ⅱ型(WJ-3)弹条扣件
4、WJ-2型弹条扣件
5、Ⅲ型(WJ-4)弹条扣件
6、WJ-5型弹条扣件
7、Ⅳ型弹条扣件
8、Ⅴ型弹条扣件
9、WJ-7型弹条扣件
10、WJ-7A型弹条扣件
11、WJ-7B型弹条扣件
12、WJ-8型弹条扣件
、WJ-8A型弹条扣件
14、WJ-8B型弹条扣件
15、WJ-8C型弹条扣件
16、DⅠ型弹条扣件
、DTⅢ-2型弹条扣件
、DTⅣ-1型弹条扣件
19、DTⅥ-1型弹条扣件
20、DTⅥ-2型弹条扣件
21、德国福斯罗(Vossloh)系列弹条扣件系统
22、SKL型弹条扣件(SKL1,SKL2,SKL3,SKL12,SKL14,SKL15,SKLB15,SKL30)
23、DFF14型弹条扣件
24、300型弹条扣件(W300-1a, W-300-lu)
25、DFF300型弹条扣件
26、336型弹条扣件
27、英国弹条扣件系统
28、PR系列弹条(PR85,PR309,PR401,PR601,PR601A)
29、E型弹条扣件(E1609,E06,E09,E,E,E2001,E2003,E2006,E2007,E2009,E2031,E2055,E2055XL,E2056,E2063)
30、fast弹条扣件
31、SFC弹条扣件
32、菲斯特fist弹条、ω形弹条、W形弹条、A型弹条、B型弹条、D型弹条、W1型弹条、W2型弹条、X2型弹条、X3型弹条、立式弹条、GL弹条、俄罗斯弹条、异形弹条、小阻力弹条等